Koper. Mesto, katerega začetki so bili pod italijanskim vplivom še dan današnje dni kaže na to, da predvsem cerkev igra močno vlogo v družbi, vendar se to ne čuti v takšni obliki pri gospodarstvu. V tem mestu se iztočne točke lijejo predvsem iz cerkva v centru mesta, le te pa so povezane tudi z drugimi tovrstnimi objekti zunaj centra. To pomeni, da nimajo prevelikega dosega in vpliva na gospodarstvo, imajo pa za razliko od Ljubljane precejšen pomen na šolstvo, zdravstvo in pravosodje. Od cerkve na Kidričevi do cerkve na Delavallejevi ulici je, ne boste verjeli, točno 600 metrov. Seveda bi to skeptiki lahko jemali kot naključje, a naj bi bi bilo od slednje, cerkve, tiste z imenom Sv. Ana, ki leži ob Desstradijevem trgu ravno tako 600 metrov. Urbanisti so se kot že v Ljubljani in pa tudi Mariboru ušteli še enkrat. Sv. Ana stoji slabih 13 metrov preveč severno in tako slabi vpliv in harmonijo v tem delu mesta. Da ta trditev drži pričata tudi dva spomenika, tisti na Vergeljevem in Carpacciovem trgu. Tudi med njima je enako kot med cerkvami, 600 metrov zračne črte. Torej. Cerkev ima še vedno močno roko nad urbanizmom, saj ravno spomenika nista iz daljne zgodovine in s tem v zvezi Italijani kot nekdanji upravljaljci Primorske, nimajo več veliko veze. |
Četudi je Koper v centru mesta pozidan ustanovam in šolam v prid, je nasprotni pol, torej južni del, tisto območje, ki ne kaže znakov enake harmonije. Bržkone ta neharmoničnost velja za OŠ D Brodina. Predel ulice 15. maja bi bil lahko po enakem vzorcu zaščitniški do okoliške industrije. Kljub vsemu so v tem delu mesta potrebni globalnejši posegi, saj del omenjene ulice po neki formuli tvori celoto, na podlagi katere avtor verjame, se lahko uspešno dvigne industrijo v tistem delu mesta. Opomniti velja, da bi bil v primeru posegov vpliv manj kvaliteten, kot je to čutiti v centru. |
Piranska in Kolodvorska cesta.
Dolžina Piranske ceste je 1177 m ali 1286, pač odvisno od kje se meri. Prvi
izračun je meritev po cesti kot ravnini, medtem ko je v drugega vštet tudi ovinek na začetku
Piranske ceste. Skratka, točnost je lahko v cestnem primeru
nekoliko pavšalna, a povprečje znaša nekako 1200 metrov, kar je tudi tokrat deljivo s
koprsko formulo 600 metrov, ki sem jo izračunal kot iztočnico za meritev celotnega mesta.
Enako kot Piranska je tudi Kolodvorska cesta urbanizirana kot ravna cesta z rahlim ovinkom
na njenem južnem delu. Dolga je le nekaj manj kot 1200 metrov.
Takk fyrir Athygli: Andres
Ozrimo se. Avtor ugotavlja, da so di v Kopru postavili nevidno piramido, znotraj katere se skrivajo štiri manjše. Vsaka stranica od teh štirih manjših, je dolga 600 metrov, kar pomeni, da je skupna dolžina vseh strani piramid ???? metrov. Naj se ozrem nekoliko nazaj Skupna dolžina vseh piramid je enakovredna vrednosti kot jo ima X točka. Za nameček velja poudariti, da je posamezna stranica velike piramide v Egiptu v povprečju dolga 230,25 m. kar nam da ekvivalentno elegantno deljivo vsoto skupnega seštevka od ???? metrov, ki kot sem napisal izhaja od X točke, oziroma je to tudi močno povezano s koprskim ključem 600. metrov. Prišel sem torej do konca. Kot že tolikokrat sem seveda tudi v tem, devetem delu precej stvari izpustil. Predvsem gre tu še za nedotaknjeno točko Kopra, ki bi ji lahko rekli tudi sveta točka. Pač počakajmo razplet oziroma kaj nam prinese prihodnost. Ravno tako nisem izdal kje točno se nahaja točka X kot se nisem z besedo dotaknil točke XY. Skratka, z nekoliko bolj modro politiko, naslonjeno ne le na magistrska znanja, se Kopru utegnejo pokazati nova obzorja predvsem v času, ko to mesto lahko hitreje cveti kot druga pristaniška mesta po Evropi. |
|
Pravice do ponatisa so pridržane avtorju. Andres Zoran Ivanovic Hjalmholt 8 105 Reykjavik Iceland |